红酒运输在国内主要是以陆运为主,只有大批量红酒才采取海运,那么一些价值高的高档红酒还是以空运为好;如果红酒采取航空货运的方式,我们建议货主还是在订舱前首先考虑以直航为主;同时还需要考虑好起飞前与落地后,与之相对接的陆运工具,及时安排好红酒陆空无缝隙衔接。
BAF和CAF空运一样有,只不过名字不同罢了,一个是燃油附加费用MYC,还一个是战争附加费ISS,AMS在海运中是美国舱单费用,这个空运里不存在类似的费用,
红酒空运对温度的要求,红酒空运主要是应对红酒对外部环境温度高度敏感而必须需采取的一种快递运输方式;红酒如果经过爆冷暴热的温度,那么这样对于红酒的酒体是有挺大的伤害的。据权威话说—红酒应该存放的温度在12-15摄氏度左右的环境内,所以红酒在运输时,在我们无法改变温度的前提下,唯有采取快捷的航空货运方式,以免红酒长时间处于不利的温度环境当中。
活体海鲜是不能够作为行李转运的,如果需要进行转运,需要经过多式联运航空公司书面同意,过程比较麻烦,当前国内航班只接受中转,不换机的操作。
入仓手续的办理接货前准备事项。货入仓机场货站机时,入仓人员要做好入仓用的“托运书”、安全证明书、空运标签,货物到仓后,检查货物完好后即可在货物的外包装上贴标签,量尺寸,过磅。并记录下来保存好。